Lotus 49B 1968

Cette voiture fit ses débuts en compétition lors de la 3ème manche de la saison 1968. A partir de la 6ème, elle fut équipée d’un grand aileron placé très haut et fixé directement aux fusées arrière pour transférer la force d’appui directement à la suspension. Ce fut aussi la première F1 à porter les couleurs d’un sponsor, une pratique qui s’est perpétuée jusqu’à aujourd’hui. Cette année-là, la 49B permit à Graham Hill de devenir Champion des Pilotes et Lotus Champion des Constructeurs. 

Moteur Ford DFV reproduit en détail Suspensions avant et arrière fonctionnelles 
Direction fonctionnelle (orientation des roues avant par le volant) 
Trompettes d’admission en métal tourné Photo-découpe incluse (disques de freins, radiateur, harnais…) Décoration fidèlement reproduite, y compris l’emblème Lotus noir porté après le décès de Jim Clark début 1968.